【自動車】日本連合が5万rpmのEV用モーター開発へ。きっちり回せ [896590257]

【自動車】日本連合が5万rpmのEV用モーター開発へ。きっちり回せ  [896590257]

1 ::2021/11/16(火) 21:54:47.12 ID:G0eI3UKN0●.net ?PLT(21003)

日本連合で「超高回転」5万rpmへ、EV用モーター研究
2021.11.15 日経クロステック

国内自動車メーカーなどが集まる自動車用動力伝達技術研究組合(TRAMI)は2021年11月15日、22年度の研究方針を説明した。
内燃機関から電気自動車(EV)用モーターやその関連技術に研究の軸足を移す。とりわけ重視するのがモーターの高回転化だ。
現状は1万3000rpm前後にとどまるが、5万rpmの「超高回転」を見据えた研究を進める。

TRAMIは、国内自動車メーカー9社と変速機メーカー2社が集まり18年に設立した企業組合。産学連携を重視しており
「企業のニーズと大学などのシーズに基づく研究シナリオ」を策定し、非競争領域のテーマに絞って企業と大学で研究を進めている。

TRAMI運営委員長の藤戸宏氏(トヨタ自動車パワートレーンカンパニーパワートレーン機能開発部主査)は22年度の研究方針として
「駆動系にとどめず、電動化に広げている」と説明した。TRAMIの研究対象としてかねてエンジンを外す一方、最近はモーターを重視している。
今後は「インバーターを対象に入れるか検討している」とも明かす。

モーター研究でTRAMIが注力するのが、回転数を高めることだ。モーターの出力は回転数とトルクで決まるため、回転数を高めるとトルクを抑えて体積を小さくできる。

現在のEV用モーターの回転数は1万3000rpm前後で、TRAMIは近い将来に2万rpm以上になると想定する。例えば米Teslaが採用するEV用モーターは2万rpm近くに達するとされる。
一方でエンジンの最高回転数は6000rpm程度と低く、エンジン向けに開発してきた技術をそのまま適用しにくい。

22年度は、TRAMIは5万rpmまで高めることを想定した研究を進める方針だ。例えば5万rpmのモーターと組み合わせるギアへの影響などを検討する。
またモーターの高回転化に伴って生じる課題といえるギアのかみ合い摩擦や発熱、冷却用オイルへの影響なども研究対象にする。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/11674/

自動車用動力伝達技術研究組合公式
Transmission Research Association for Mobility Innovation 略称TRAMI(トラミ)
https://trami.or.jp/outline/

53 ::2021/11/16(火) 22:31:00.81 ID:V4uXCu3J0.net

>>48
普通そうだよね

モーター直結とか莫大なトルクの恩恵は得られるだろうけど

上の人が教えてくれたように
高回転にEVは向いてないとか
トランスミッションをつけない理由がないだろと

181 ::2021/11/17(水) 10:59:48.22 ID:Nv1vLl2+0.net

変速機付きの方が、デンソーとかジャトコとか助かるでしょ。

185 ::2021/11/17(水) 13:46:13.59 ID:YY+EhGsQ0.net

ボッシュ栃木CVT4、ドイツZF、ジャトコ、アイシン、NSK日本精工CVT2開発済みらしい
ほぼ日本勢

216 ::2021/11/19(金) 20:40:17.65 ID:TqC1QVWp0.net

万の回転数なんて、ミニ四駆かガスタービンの世界だろ

165 ::2021/11/17(水) 07:56:34.82 ID:SEs1pMYb0.net

>>6
通はマフラーを車内に引き込んで耳元にガスを排出する
音と匂い、そして熱さを感じ取れるスペシャルチューンだ
そのまま天国へ行けるぞ

156 ::2021/11/17(水) 07:14:30.76 ID:GX5Yq/gJ0.net

50000というと大きい数字にみえるが、RPMは一秒あたりの回転数ではなくて、
一分あたりの回転数だから、秒あたりでは60で割らなければならないから、
毎秒833.3回転なんだよ。RPMもまたメートル法とはずれている単位系だ。

なぜ1分あたりの回転数が歴史的に標準の単位になったのだろうか?

128 ::2021/11/17(水) 01:36:15.22 ID:m2UXJf/y0.net

>>6
ラジコンレース見てる気分だよね

137 ::2021/11/17(水) 02:18:05.92 ID:IUCQmb3q0.net

>>132
レースじゃ17.5Tとか決められてるから
18000rpmくらい
3.5Tだと70000rpmとか回るみたい7.4Vで

189 ::2021/11/17(水) 13:57:31.40 ID:s2l65sd50.net

ピンキー過ぎて性的に無理だよ

102 ::2021/11/16(火) 23:30:01.61 ID:5ajpONJt0.net

>>99
ハイブリッド抜きで、純粋なエンジン勝負でも日本に負けているからな。
もうEVに賭けるしか無いんや。

101 ::2021/11/16(火) 23:24:38.01 ID:XNITEp010.net

>>89
ガソスタがガソリンの品質を保証するように
バッテリーの品質も保証する
キッチリバッテリーをチェックする

しかし、満タンのバッテリーの在庫切れしそうだな

32 ::2021/11/16(火) 22:18:26.61 ID:A6eWlo1p0.net

日本は片手間でEVやっててこのレベル
本気出したらどこもついてこれないよ

111 ::2021/11/17(水) 00:06:36.34 ID:dZj6uzmq0.net

>>110
まぁそうなるわな

43 ::2021/11/16(火) 22:24:20.81 ID:OSZh1BTW0.net

>>34
エンジンより重くなるんじゃないかな
バッテリーが軽くなればいいのかもしれん

94 ::2021/11/16(火) 23:18:26.73 ID:+tUXKc4T0.net

>>62
掃除機はモーター単体だと静かだよ

171 ::2021/11/17(水) 08:19:43.49 ID:GX5Yq/gJ0.net

昔のレコードプレーヤーは78回転、45回転、33 1/3 回転があった。

192 ::2021/11/17(水) 16:47:08.89 ID:cPsQgtAk0.net

>>49
ギアつけると電圧落とせるぞ

193 ::2021/11/17(水) 17:46:57.94 ID:GSA/n9xd0.net

新幹線のモーターとかrpmどれくらいなんだろ
大きな車輪を回してるからパワーもあるよね

68 ::2021/11/16(火) 22:42:43.14 ID:AHtUHzDf0.net

モーターに巨大フライホイールを付けてカタパルトするようなEVレースがあったら面白そう

160 ::2021/11/17(水) 07:50:53.93 ID:tx5O4Ijp0.net

周速すごいな。音速は越えられないだろ??

86 ::2021/11/16(火) 23:08:36.94 ID:PKeKk/A70.net

>>69
中国産は50〜60万円らしいよ

122 ::2021/11/17(水) 00:45:00.61 ID:gvH3MqL30.net

>>101
そもそもバッテリーなんだから家で充電しろと

204 ::2021/11/18(木) 01:35:12.16 ID:rhNjTlu10.net

>>193
最高5830rpm迄使用
回せて6700rpm程度

113 ::2021/11/17(水) 00:11:36.87 ID:6zX5TtmR0.net

>>34
電子制御でコントロールできるから
1秒間に何回もスイッチ入れたり切ったり電圧変えたり
できるから
内燃機関とは違う
内燃機関みたいに使うのはもったいない

57 ::2021/11/16(火) 22:32:40.64 ID:V4uXCu3J0.net

>>49
トランスミッションの故障率が高いとか
それ中国の話?

ようは、THSの技術に関わり無い国は
制御技術の塊のトランスミッションを
なんとか排除したいと

そういう話なのな

173 ::2021/11/17(水) 08:36:29.26 ID:YMemW4OY0.net

一人勝ちを排除しようとPHEVにすら規制かけたのに、どうすんだよこれ

83 ::2021/11/16(火) 23:06:54.05 ID:lY1QAsUW0.net

>>81
学生服に置き換えたら「あ、いるいる」って思う

18 ::2021/11/16(火) 22:06:25.30 ID:cwetRxaQ0.net

電子制御しながら5万回転まで回せるなら変速機構もものすごく単純化できそうだしすごいことだと思う

141 ::2021/11/17(水) 03:08:08.05 ID:PhG+VocC0.net

超音波みたいな騒音で社会問題になると予想

112 ::2021/11/17(水) 00:10:09.50 ID:8NTYuFjz0.net

>>6
アプリでカーナビから回転数に応じた音を出すようにすればいいな

195 ::2021/11/17(水) 17:53:51.58 ID:LHVbMZ+X0.net

>>6
口で鳴らせ!

119 ::2021/11/17(水) 00:33:12.82 ID:rT6Trq7r0.net

>>24
今でも普通に小型モーターで世界シェアトップだぞ

59 ::2021/11/16(火) 22:36:26.26 ID:prrgq2dI0.net

>>49
お前、車運転したことないだろ?
あれは半分安全装置みたいなものだぞ

67 ::2021/11/16(火) 22:41:41.33 ID:XNITEp010.net

日本全体で協力してEV車市場で勝つしかない

51 ::2021/11/16(火) 22:30:01.81 ID:cyciryQ90.net

ちょっと冷却方を法調べてくる

36 ::2021/11/16(火) 22:20:46.60 ID:Jsu3k+8j0.net

EV車も結局移行したところで
日本企業がシェアを多く取るんじゃないかなと思わざるえない

125 ::2021/11/17(水) 01:00:57.69 ID:W9gYedXy0.net

ガソリン車は機械式時計
電気自動車はクォーツ時計みたいなものでしょ

38 ::2021/11/16(火) 22:21:50.77 ID:gk6wtJZ60.net

>>32
そもそもモーターって、元々日本が得意な分野だからな

167 ::2021/11/17(水) 07:58:57.56 ID:DtPLDpaI0.net

EVのMTとかロマンだろ

6 ::2021/11/16(火) 21:57:45.46 ID:jaZWDLLh0.net

見ててつまらんのよなただ早いっての
音大事だわ

26 ::2021/11/16(火) 22:15:05.58 ID:Yuk48cxX0.net

>>6
なんか違和感あるよなぁ…

76 ::2021/11/16(火) 22:55:10.06 ID:V4uXCu3J0.net

>>72
ドイツとか
排ガス不正やってたような、技術力がもう頭打ちしてるオワコン国家だよ?

そりゃEVにシフトするわ

98 ::2021/11/16(火) 23:22:51.13 ID:G0DdqxSG0.net

無理してる感が…かえって効率下がるんじゃね

3 ::2021/11/16(火) 21:55:47.48 ID:jr6wNUrj0.net

回していくぞ!回して!

187 ::2021/11/17(水) 13:55:55.27 ID:EpZ7Bgpq0.net

やっとコイルがあったまってきたぜ(冷たいほうが性能は良い)

61 ::2021/11/16(火) 22:36:33.78 ID:FfDyZWIU0.net

>>48
上の絵はマニュアルトランスミッションだけど、
下の絵は減速機と差動機構だけで変速機はついてないな

184 ::2021/11/17(水) 12:15:31.71 .net

>>176
脱水とか静か過ぎて本当に動いてるのか心配になるよねw

176 ::2021/11/17(水) 08:44:44.28 ID:+hEskkLi0.net

20年物のせんたっき買い換えたらモーター静かすぎて超感動

46 ::2021/11/16(火) 22:25:29.89 ID:5qfDK2J70.net

ガスター10なら10万ラウンドパーミニッツ以上

197 ::2021/11/17(水) 18:05:59.83 ID:al9s2fl20.net

音を聞きたいね
魔女の叫びとかホンダノートみたいな

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